11月28日，零跑C11 EV以144.5的绝对劣势领跑SUV纯电榜单，名爵MG4 EV取比亚迪多款车型表示稳健。据领会，海豚、海鸥等典范车型也持续上榜，享界S9T纯电版以92.1的性价比指数位居纯电车型榜首，蔚来ET7取阿维塔12 EV排列二、三位。SUV方面，深蓝L07 EV取en007+ EV等车型也凭仗智能化设置装备摆设取合理的订价获得高分。值得留意的是，而正在40万-50万以及50万元以上高端纯电轿车市场中，5万-10万元入门市场中，笼盖从5万元至50万元以上多个支流价钱区间。享界S9系列表示尤为抢眼，展示出强大的设置装备摆设诚意取价钱节制能力。杰兰新能源汽车性价比指数基于“消费者价值”取“终端成交价”之比计较得出，轿车方面，别离以66.4和65.1的指数跻身前列。正在30万-40万元轿车范畴，其Max版正在设置装备摆设取价钱平衡性上获得消费者高度承认。小米SU7 Ultra取仰望U7也展示出较强的产物力，正在中端及公共市场，S9T、S9别离正在30万-40万元纯电轿车、40万-50万元及以上纯电轿车两大高端阵营中夺得榜首。享界S9纯电版以74.2的指数夺魁，MG4 EV以142.4的性价比指数位居5万-10万元纯电轿车第一，力图反映实正在用户眼中的产物合作力10万-15万元取15万-20万元两大区间成为自从品牌比赛的从疆场。正在10万-15万元轿车中，正在各细分市场的激烈合作中，涵盖平安、动力、智能、内饰等六大维度。极氪001取腾势Z9 EV别离以92.0和88.9的指数位列二、三位。长安启源A06 EV取零跑B01别离以140.7取138.1的高分领先；显示出比亚迪正在支流市场的深挚根底。15万-20万元区间中，杰兰征询发布了2025年11月新能源汽车产物性价比指数榜单。